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中队能力-印度向法国达索公司订购的36架“阵风”战斗机中的第一架

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【宋丹丹明年退休】

法國戰鬥機的擁躉2016年9月,印度和法國簽署了一項價值78.7億歐元的協議(後升至85億歐元),向法國購買36架“陣風”戰鬥機。這種飛機將配備最新型的導彈武器,並能夠攜帶核武器,使印度空軍將擁有更強大的空中作戰能力。根據採購方案,這批戰鬥機包括28架單座型“陣風”戰鬥機和8架雙座型“陣風”戰鬥機,其中前4架將於2022年4月前全部交付印度空軍。

達索公司向印度交付的第一架雙座型“陣風”戰鬥機

“陣風”戰鬥機還是一款實戰經驗豐富的戰機,在近些年的幾場局部戰爭中,該機被投入實戰,配備巡航導彈對目標進行精確打擊,顯示出強大的攻擊能力。據報道,此次交付印度空軍的“陣風”戰鬥機將裝備“流星”主動雷達制導中距空空導彈和“斯卡普EG”巡航導彈。印度空軍高度重視“陣風”戰鬥機搭載“斯卡普EG”巡航導彈這一組合,後者是法國和英國聯合研製的空射遠程巡航導彈,在法國“阿帕奇”空射布撒器基礎上研製,射程從140千米提高到了500千米,最新型號甚至達到1000千米,具備一定的戰略戰役打擊能力。目前印度戰機對地攻擊主要採用臨空投擲炸彈或發射火箭彈、近程空對地導彈等形式,只有在反艦作戰中才有遠程反艦導彈。“斯卡普EG”巡航導彈的裝備將使印度空軍擁有可靠的防區外作戰能力,能夠安全而有效地對敵方縱深目標實施打擊。

不過,“陣風”戰鬥機繼承了法國戰鬥機售價昂貴的傳統,單機售價高達2.36億歐元,迫使印度不得不減少採購量,從最初的126架大幅縮水為36架。如此一來,在大批量退役二代戰機後,印度將面臨不小的戰機空缺,因此不得不向俄羅斯繼續求購一定數量的二手米格-29戰鬥機升級後使用,以確保空軍戰鬥機部隊在整體質量和數量上的平衡。

打破地區力量平衡據悉,首批18架“陣風”戰鬥機將裝備駐扎在印度哈里亞納邦安巴拉空軍基地的第17“金箭”戰鬥機中隊,第二批18架將裝備西孟加拉邦哈希馬拉空軍基地的第1“老虎”中隊。這種佈局一方面有利於快速形成戰鬥力,因為這兩個中隊常年使用法制“幻影”戰鬥機,無論是飛行員還是地勤人員,對換裝後的“陣風”戰鬥機並不陌生。另一方面,這兩個中隊所在基地的戰略位置重要。“金箭”戰鬥機中隊位於印巴邊境附近,“老虎”中隊則控制東部的孟加拉灣區域,“陣風”戰鬥機的加入,將使印度空軍進一步獲取上述區域的制空權。

隨著“陣風”戰鬥機裝備印度空軍,巴基斯坦和孟加拉國空軍面臨的壓力上升,特別是巴基斯坦空軍。目前除裝備數量有限的幾架F-16 Block50/52戰鬥機能夠與其對抗外,主力戰鬥機與“陣風”戰鬥機相比性能略遜一籌,處於研發中的“雷電”Block3戰鬥機將能夠最大限度縮小這一差距。

作戰能力全面有人稱,“陣風”戰鬥機的到來,將使印度空軍“最強戰機”名號從蘇-30MKI轉給“陣風”。

印度空軍是繼埃及和卡塔爾後,“陣風”戰鬥機的第三個海外用戶。印度空軍與法國達索公司有著60多年的合作關係,是法國戰鬥機的忠實擁躉。從1953年開始,印度先後從達索公司購買了“颶風”戰鬥機、“超神秘”ⅥA戰鬥機、“美洲虎”戰鬥攻擊機和“幻影”2000H/HT戰鬥機,數量多達數百架,達索公司機一度成為印度空軍戰鬥機的主要來源之一。

這次購買的“陣風”戰鬥機還將根據印度要求進行多種改裝,包括採用以色列頭盔顯示器、雷達告警接收器、低頻帶干擾器、飛行數據記錄、紅外光電跟蹤系統等。此外,印度還希望達索公司能夠開放代碼,未來在“陣風”戰鬥機上搭載印度國產的“阿斯特拉”中距空空導彈。

“陣風”戰鬥機是法國達索公司研製的最先進中型戰鬥機,號稱四代半戰機,與多國聯合研製的“颱風”戰鬥機並稱為歐洲“雙風”。該機採用達索公司在“幻影”系列戰鬥機上廣泛使用的鴨翼加三角翼的佈局,航電性能先進、氣動佈局優良、作戰能力突出,空戰和對地、對海攻擊能力強大,另外還改進發展出航母艦載機型,可謂“陸海通吃”。以最新的“陣風”F3型戰鬥機為例,該機既能掛載先進空空導彈執行遠程攔截和空中格鬥任務,又能攜帶巡航導彈執行防區外對地打擊任務,還能夠投擲核彈,總體來說,是一款性能均衡、作戰能力全面的戰鬥機。

10月8日,法國波爾多·梅里尼亞克的達索航空公司內舉行“陣風”戰鬥機交付典禮。這是印度向法國達索公司訂購的36架“陣風”戰鬥機中的第一架,也是印度空軍裝備史上又一款法蘭西戰鬥機。印度在國產LCA“光輝”戰鬥機已經服役,並從俄羅斯增購蘇-30MKI、米格-29戰鬥機的情況下,為何還要向法國購買新型戰鬥機呢?

目前,印度空軍擁有數量龐大的戰機群,但其中老舊機型較多,飛行事故頻發,迫使印度不得不下定決心讓這些老式戰鬥機退役。不過這樣一來,印度空軍的可用戰鬥機數量將急劇下降。為保證部隊戰鬥力,近年來印度空軍急於求購各型戰鬥機。為此,印度採取多手準備。

一是與俄羅斯在蘇霍伊T-50戰鬥機的基礎上合作開發第五代隱身戰鬥機。但由於印度一直堅持設計雙座戰鬥機,而俄羅斯的T-50戰鬥機以及後來定型的蘇-57戰鬥機都是單座機,單獨為印度開發雙座機並不划算,因此該計劃被一拖再拖,最終不了了之。二是自行研製LCA“光輝”輕型戰鬥機,這種從上世紀80年代立項的國產戰鬥機於今年開始小批量生產,不過,由於LCA“光輝”戰鬥機屬於輕型戰鬥機,且性能有限,印度空軍的採購只具象徵性,該機並不可能成為其主力機型。三是從海外採購第四代戰機,彌補老式戰機退役後的空缺。為此,印度先後從俄羅斯和法國購買戰鬥機,從俄羅斯蘇霍伊設計局增購蘇-30MKI重型戰鬥機,從米格集團購買二手的米格-29戰鬥機改造升級為米格-29UPG戰鬥機,向法國提出購買“陣風”戰鬥機的要求。